火车动车声防御系统连接作用力灰浆使用施工工艺流程
H槽钢立柱
HHH型钢立柱由加工厂按照供货并运输至工程施工工地，通过轿车吊吊运至钢箱梁或地基面，而后由人力匹配全自动高空吊装系统按装。按装前需对的基础面设置标高精确测量查重，相对部分标高合不来适位址需做凿平净化处理。按装时，先将公路桥每片梁（地基约30m为1段）两端的立柱上端设置标高调至设置设置标高，时候中须即时检杳立柱的纵向度，如不超限额当即设定。再通过吊线法掌控另一HHH型钢立柱上端设置标高及布局线型。
2混凝土浇筑重量式沙浆
推力式混凝土拌制时按C:W=1：0.15；水料比是0.15掌控。装修施工时先用自做小范例二元对立统一柱该房产项目附近开始填塞，再浇水沾湿柱槽，其次用自做减少口从立柱留线孔灌入推力混凝土，至另外侧有混凝土流出直到。注浆时，操作碎布二元对立统一柱孔口及该房产项目附近的位置开始覆盖面，切不可混凝土流失弄脏立柱。待混凝土比较接近于初凝时将表明过多的的混凝土擦掉，抹平、压光。
动车声防御系统都连接|声防御系统重能力能沙浆使用加工
在这其中对引力灰浆的规定要求下述：
建材需提供《髙速铁路交通声/风障壁用摩擦力充填沙浆暂行及新技术请求》
流动度,mm≥360
30min流动度，mm≥300
2h抗压强度，Mpa≥5
1d抗压强度，Mpa≥40
28d抗压强度，Mpa≥50
氯离子含量，%≤0.1
1d竖向膨胀率，%≥0.02
28d收缩率，%≤0.1
28d抗冻性，g/m2
外观无异常，剥落量≤1000
3螺栓螺母锁紧螺栓
待重能力能式砌筑砂浆满足了10天护理龄期方能对联接产生压力预紧力。道路施工时用1000N· M的转矩活动扳手产生压力预紧力，且对联接实地去测定，保持立柱底下螺丝帽预紧力以达到100KN的设计制作请求，吊顶联接扭紧既可以。
4单无隔声板板装配
模快板利用插装方试装置。先用小车吊将模快板吊运至桥台或路面工程面，并且人工成本装置。装置前，在装置路段会采用模快板高在立柱内侧挂程度把控线，加强组织领导装置进行随后，模快板颜值、统一整齐。装置时，采用出厂合格证号由上从上向下、两端中心对称逐块添加。
