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一、粘钢加固介绍：

20新时代第四5年发展迅猛的粘钢法，当前已被小伙伴们具有广泛性重视，基本上转变成过去的方法了，当时是由于粘钢法的展现，使更过去的的沥青混凝土的土拉动剖面堵漏法迅速消失了，目前 ，碳纤材料抗震 加固法逐渐消失，又使粘钢工艺受到挑战。
然而，粘钢法以其独特优点，不会退出加固舞台。首先是造价较低，断面为5x100的Q235b钢板，能提供的设计强度约为5x100x215=107（千牛），若改为100宽.0167mm厚的碳纤维布，假定碳布的设计强度为3500Mpa。则碳布提供的设计强度为0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地说，粘一层5厚钢板和粘两层碳布强度相当，可是粘贴5厚钢板比起粘贴双层碳布，造价要节省一些，其次，粘钢时一般采用加压用膨胀螺栓，螺栓的存在使钢板和混凝土构件的整体性更好，而粘钢两层碳布，因剪力后滞，存在材料降效现象；另外，钢板不象碳布那样易损，便于装修。 粘钢法相对于粘碳法，缺点在于工艺较复杂，施工速度较慢，噪音大，需动火。

二、粘钢结构加固设计原理

         粘钢法是经由架构胶水剂，将钢板规格规格ps复制到水泥砂浆土零件，非常的于对被结构缝线改造工程零件开始了离体配筋，粘钢法既上升了被结构缝线改造工程零件的标准，对开裂的推进及挠度均有仰制。粘钢结构缝线改造工程适宜于受弯、受拉、受剪零件，充分的依据原 零件的有着力，经由后粘钢板规格规格和原零件的共同的的作用，适度提 高有着技能。粘钢结构缝线改造工程进行简易、靠普，主要不加大零件车重、不印象零件外型，结构缝线改造工程后72小時时需财政投入采用。

三、粘钢强化主要概念：

         填充铝合金板抗震 加固设计设计法，说的是用聚氨酯胶粘剂将铝合金板填充在结构件 外部的的抗震 加固设计设计具体方法。该法在建筑结构，纽带等建筑工程的抗震 加固设计设计、补强、修复手机中的采用更为常见。

结构粘钢加固方法，与其他的加固方法比较，有许多独特的优点和先进性，主要有：
1、坚固耐用：经过多年来的工程实践，已经证明完全能保证加固工程的质量，结构的强度和刚度都能满足设计的要求。施工工艺精巧，质量优秀，工程合格率为100%。胶粘剂30年老化试验耐久性能满足要求。粘钢加固后的结构试验，也证明强度和刚度的设计方法是正确的和可靠的。
2、施工快速：在保证粘钢加固结构质量的前提下，快速完成施工任务，并能根据业务要求，在不停产不影响使用的情况下完成施工，受到用户的普遍赞扬。
3、简洁轻巧：与其它加固方法比较，粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业。完成加固后的结构外观不改变，比较轻巧，钢板薄，结构自重增加极微，不会导致建筑物内其他构件的连锁加固。
4、灵活多样：粘钢加固法的适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题。粘贴钢板的方案多种多样，灵活巧妙。还可粘贴型钢、加固钢结构及砖砌体结构等。
5、经济合理：由于施工快，避免或减少工厂停产时间，节约加固材料，与其它加固方法比较，粘钢加固的费用大为节省，经济效益很高。

四、结构粘刚加固的使用情况：

    (1)钢筋焊接点断裂加固、(2)施工中漏放钢筋加固、(3)混凝土标号达不到，提高结构强度加固、(4)加层抗震加固、(5)阳台根部断裂加固、(6)牛腿接点加固、(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固、(8)楼面荷载集中力加固、(9)火灾后梁柱砼烧坏加固、(10)混凝土柱子牛腿断裂加固、(11)桥式吊车梁加固、(12)薄腹梁断裂加固、(13)爆炸冲击波破坏梁体加固、(14)提高楼面荷载加固、(15)屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固、(16)断梁加固、(17)截柱加固(18)减震加固、(19)梁柱受化学腐蚀的粘钢加固、(20)旧房改造综合加固、(21)生命线建筑物抗震加固、(22)剪力墙开1.6M以下的圆洞加固，开1M X 2M以下的门洞加固、(23)桥梁断裂、旧桥维修加固、(24)提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固、(25)粘钢专业加固技术是用与 楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋、)等工程

主要内容特点：

       1、装修施工简单便捷、灵活、核心不增长被缝线加固部件有点复杂图片尺寸和容量。       2、古建筑机构胶将不锈钢板（工字钢）与混泥土土严密黏接，将改造件与被改造体合为合二为一，机构胶干固时期短，根本干固后需先以顺利承受做工作。

适用范围

       1、采主要用于必须静佳作用的应该受弯及受拉具体构件。       2、安全用室内工作温度因素不高出5～60℃，比较气温很不超70％及无生物学氧化的安全用水平为限，因此应采取相应更有效的防护栏对策。       3、当钢建筑构件混疑上強度等級超过Cl5 时，为宜选用刑法楼板拆除

施工工艺:
       钢板的剪切→钢板及粘贴面处理 → 卸荷系统准备及卸荷(根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 →加压固定→ 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护
施工方法:
1.粘贴面处理
      1.1.混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布沾丙酮拭净表面，待粘贴面完全干燥后备用。
      1.2.钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至打磨出现光泽，使用前若洁净仅用干布擦拭即可。否则可用棉布沾丙酮拭净表面，待完全干燥后备用。
      1.3.该工序所用主要物资:护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、丙酮。
2.加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去)
     2.1.加固构件所承受的活荷载如人员、办公机具宜暂时移去，并尽量减小施工临时荷载。
     2.2.加压固定宜采用千斤顶、垫板、顶杆所组成的系统，该系统不仅能产生较大压力，而且加压固定的同时卸去了部分加固构件承担的荷载，能更好的使后粘钢板与原构件协同受力，加固效果最好，施工效率较高。
     2.3.加压固定也可采用膨胀螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统需要在加固构件上合适位置钻孔固定膨胀螺栓，仅能产生较小压力，不能产生卸荷效果，适合侧面钢板的粘贴。
3.胶粘剂配制
     3.1.建筑结构胶为A、B两组份，取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按说明书配合比混合，并用搅拌器搅拌约5-10分钟至色泽均匀为止。搅拌时最好沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡，配置场所宜通风良好。
     3.2.该工序所用主要物资:搅拌器、容器、衡器、腻刀、手套。
4.涂胶和粘贴
     4.1.胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好钢板面上(或混凝土表面)，胶断面宜成三角形，中间厚3毫米左右，边缘厚1毫米左右，然后将钢板粘贴在混凝土表面，用准备好的固定加压系统固定，适当加压，以胶液刚从钢板边缝挤出为度。
     4.2.该工序所用主要物资:加压固定及卸荷系统，腻刀、手套。
5.固化、卸加压固定系统
      5.1.5.2.该工序所用主要物资:扳手、手套、时钟、温度计。
6.检验
      6.1.2025世俱杯官网WS-ZGJ粘钢胶操作性能极好，正常操作可达到100%的饱满度。检验时可用小锤轻击粘贴钢板，从音响判断粘贴效果，也可采用超生仪检测。若锚固区有效粘结面积少于90%，非锚固区有效粘结面积少于70%，应剥离钢板，重新粘贴。
      6.2.对重要构件也可采用载荷检验，一般采用分级加载至正常荷载的标准值，检测结果较直观、可靠，但费用较高，耗时也较长。需要千斤顶或配重（常用沙袋、砖块）、百分表、裂缝显微镜、衡器。
7.维护
      加固后钢板宜采用20mm厚M15水泥砂浆抹面保护,也可采用涂防锈漆保护，以避免钢材的腐蚀。