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成都轨道交通18号线三期工程
    发布时间: 2022-11-02 14:53    

成都轨道交通18号线三期工程
使用材料:WS-DDMG道钉锚固剂
使用单位:中铁十五局集团成都第二分公司
供货时间:2022年7月份
产品用量:2.4吨

成都轨道交通18号线三期工程

贵阳轮轨交通配套1八号线三期工作

安全使用材料:WS-DDMG道钉锚固剂

食用厂家:中铁十六局集团官网南京二分平台

供货期日子:明年六月份

品牌含量:2.4吨

轨枕道钉锚固流程

1、彻底处理留出孔:处理留出孔中的煤尘及拉积互相湿软钉孔。

2、安置锚固架:用刮浆棒(圆头)顶起锚固架上端,并与留出孔成450,将锚固架嵌入孔内。将锚固架位置板开品地方坐标轨枕挡肩,以便于于安置侧板座。

3、涂料搅匀:储电量料杯按每种人留出足够的孔0.4KG量取锚固剂,放进小盆。储电量保温水杯按承重比11~13%量取必然比率的水,先放进七分第二,用拌浆勺子确定拌合不光滑后,再将超过水边倒边拌,满足必无必然稠度,又有尽量的流chan度只能。

4、灌浆安全施工:用灌浆勺(或拌浆勺)将拌合好的料浆从锚固架两边灌入留线孔中,

距孔顶约2公分后才可以。

5、道钉注入:在灌浆后承当快滑动插入图隔热旋螺道钉,使圆台落在锚固架精确定位板上,并扶直。

6、施工作业面处理:用刮浆棒(扁头)将数组越界的浆料刮除,并压平。

7、扣件装配:在锚固30钟头后,能能装配扣件,用手掌扭紧螺母;在60钟头后要用

T型扳手工具动下紧固螺母,待第二个天可复紧到规范力矩矩。

随着我国铁路桥用的水泥商混土枕轨干粉锚固螺距道钉极具承载力高、用靠谱、损坏后可及时更换低、建设更方便和方便维修培训部的优势特点。适用性于新线过程中、轨排基地网、电缆线大保养、维修培训部中已锚好道钉的单枕的检测工具和建设质竣工验收,控制厂家及及有关于实验报告室用。

二、外螺纹道钉抗拔力的查重方式 :

道钉抗拔力的监测是在就已经锚好的轨枕进取行。

(一)公路道钉拉拔仪装有论文探测器:(见图一)

1、将支撑杆紧贴在大梁一齐拧到待检的道钉上;

2、将立柱摆放在轨枕肩膀并与优化螺母对接;

2、将增压泵泵搭建在轨枕平面板,旋动调正螺母或俺增压泵泵增压泵手柄使增压泵泵底下与议器主机设备大梁触及(在此尚不支撑力),并使大梁保持稳定通常关卡。企业公司用干粉道钉锚固剂

3、将义表用到在检测设备的测力梁顶面,如要以用到。

(二)的检测抗拔力:

1、转百分表,使指示针指零;

2、缓慢按压千斤顶手将,使道钉物理受力;

3、由百分表度数,启动式计算道钉抗拔力F值;

 F=9.8(K·A)

式中:F- -道钉抗拔力KN(千牛)

 A- -百分表度数(以0.01mm计)

 K- -测量公式(见注)

本查重器 大测力多达77.6KN(8tf),超载荷查重操作可能磨损查重器。按规则抗拔力达58.8KN(6tf),即阐述锚固力度已是不合格。

按粉料权重的11-13%加的水量搅拌用到

道钉锚固剂需水量折算

每根道钉用0.4kg,四根轨枕1.6kg(按4根道钉算出)


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